Дискуссия на тему: «Бренды и социальные медиа»

-Мы продолжаем тему социальных медиа, и дальше у нас дискуссия с тремя менеджерами и стратегами соцмедиа. У всех них разные названия должностей, что, кстати, вызывает вопрос. Почему должности называются по-разному, если все они занимаются одним и тем же? Этим вопросом я задавался, когда готовился к этой беседе. В этом году мы решили соединить тему соцмедиа с брендами, поскольку, если вы были на наших конференциях раньше, то теме соцмедиа выделялся отдельный блок встреч. Сегодня же соцмедиа воспринимаются такими же, как они были в 2011 или 2012 гг. Тем не менее, вопрос этот остается интересным, и сегодня у нас представители трех компаний: Heineken, Ford Europe и Audi. Приветствуем на сцене наших гостей: Джереми Брук, Елена Кортези и Энрико Ханиш!

У вас один микрофон или два? Да, спасибо, теперь отлично.

У нас всего 35 минут. Давайте начнем с представлений, потому что я пока не называл ваши должности, все они разные. Елена, начните.

-Доброе утро всем! Спасибо LeWeb за приглашение, всегда приятно поделиться своими идеями и принятыми методами работы. Я директор по независимым и социальным медиа в компании Ford Europe. «Независимым» называется все, что не относится к теме автомобилестроения. Мы внедрили эту новую стратегию два года назад с целью выяснить, что хотят потребители. Как оказалось, потребители, естественно, хотят получать информацию извне специфической отрасли. Поэтому я отвечаю за формулировку и распространение идеи Ford за пределами платформ  на автомобильную тему. И, конечно же, социальные медиа являются неотъемлемой частью моей работы.

-Здравствуйте, меня зовут Джереми Брук, я руководитель цифровой стратегии и медиа-инноваций в компании Heineken из г. Амстердам. На Heineken я работаю три года, до этого также занимался цифровыми технологиями, но преимущественно в агентствах. Моя задача заключается в осуществлении цифровых трансформаций нашей компании как нецифрового бренда, а также в разработке стратегии на следующие три года как для Heineken в целом, так и для всех наших брендов.

-Здравствуйте, меня зовут Энрико, я уже три года работаю консультантом по цифровым технологиям в автомобилестроении для компании Audi, занимаюсь немецким рынком. Наш офис находится в г. Ингольштадт возле Мюнхена. Со мной работает команда специалистов по цифровым технологиям, занимающаяся вебсайтом, маркетингом в поисковых системах и соцмедиа. Именно в этом принимаю участие и я. С нетерпением жду интересного разговора.

-Как вы слышите, у всех нас разные европейские акценты, так что будут высказываться разнообразные точки зрения.

-Я, вообще-то, даже не из Европы, а из Австралии.

-Но все равно сейчас работаешь в Амстердаме.

-Да, у меня тоже другой акцент.

-Как в компании Ford организована работа с независимыми и социальными медиа?

-Я работаю с командой более чем из 50 человек, которые разделены на две группы. Одна из ключевых ролей — создание контента. У нас есть корпоративная «фабрика контента». И вторая группа, также работающая в самой компании — я называю ее «командой смешения». Эти люди занимаются отношениями с медиа, внедрением соцмедиа. Внутри этой команды мы выделили еще и полноценную группу, занимающуюся исключительно социальными медиа. В ней есть люди, следящие за конкретными каналами, т.е. есть эксперты, работающие исключительно с Google+, Facebook, Twitter. Затем «фабрика контента» и «команда смешения» повторяются в меньшем масштабе на всех крупнейших рынках. В Европе для нас это «Большая пятерка», т.е. Франция, Германия, Великобритания, Италия и Испания плюс Россия, значение которой на европейских рынках существенно возрастает.

Принцип нашей работы совершенно прост. Мы полностью согласуем все действия с маркетингом. В действительности совсем скоро наступит первая цифровая эра, когда две составляющий — коммуникации и маркетинг — будут совместными усилиями заниматься и производством, и распространением контента.

-Хорошо. Мы еще вернемся к этому вопросу стратегии контента. А как у вас в Heineken?

-Основное отличие от принципа работы, который описала Елена, состоит в том, что в компании Heineken выпускается около 120 брендов, главный из них, конечно, непосредственно Heineken. Цифровые технологии у нас уже внедрены в команду маркетинга. Существует группа специалистов, которые занимаются крупнейшими глобальными брендами, такими как Heineken. Но у нас по всему миру имеется около 50 рынков, поэтому каждый из них отвечает за наполнение локальным контентом. Для этого у нас работают как собственные специалисты, так и привлеченные агентства, которые совместно с нашей командой внедряют цифровые технологии и следят за наполнением контента.

-И это хороший переход к тебе, Энрико. Ведь ты не являешься сотрудником Audi, но работаешь на эту компанию около 3 лет. Расскажи, как построена работа у вас. Значит ли это, что в Audi нет собственной команды специалистов по цифровым технологиям?

-Такая команда есть, а я помогаю им, занимаюсь креативными аспектами, разработкой стратегии для немецкого рынка. Именно о нем я могу говорить. Здесь работает команда специалистов, которая организовывает все запуски новых моделей и продвигает эту информацию по всем цифровым каналам. Самый важный из них — вебсайт, но когда речь идет о распространении информации, то немаловажную роль здесь играют и социальные медиа, и маркетинг в поисковых системах. Это отдельная команда специалистов, работающая на немецком рынке, но мы поддерживаем тесные отношения и с другими рынками, например Audi в США или Великобритания, которые лидирую в использовании соцмедиа. Мы активно общаемся и можем перенимать у них самый успешный опыт, использовать рекомендации по стратегии. Это очень качественный консалтинг, как официальный, так и неофициальный.

-На весь разговор у нас есть около получаса. В первой половине мы поговорим о том, чем вы занимаетесь сейчас, а перспективы и тренды на будущее вынесем во вторую половину. Не могли бы вы привести примеры успешных кампаний, которые вы провели в этом или прошлом году и которые могли бы вдохновить наших зрителей?

-Мы, естественно, провели очень много успешных кампаний. Самыми удачными можно считать те, в которых активное участие могли принять все наши пользователи. Это, наверное, самый важный секрет. Вы можете создать самый расчудесный цифровой объект в мире, но если он не увлекает, если им не делятся, значит, это сплошная неудача для вас. Могу привести такой пример: на прошлой неделе мы провели глобальный запуск — 5 мероприятий одновременно — новой модели «Мустанга», поскольку она появится в Европе. Для этого, еще недели за 3 до мероприятия, мы провели кампанию под названием «Мустанг» вдохновляет», она шла по всем каналам. Мы просили пользователей показать, на что вдохновляет их «Мустанг», и собрали, наверное, максимальное количество фотографий и видео, выложенных на фан-страничке «№Мустанга» (по всему миру у этой модели насчитывается более 4 миллионов фанатов).

В Европе основной трудностью было то, что… Да, «Мустанг» — это икона, но вместе с тем эта модель никогда не была доступна всем, она занимала только часть очень небольшого рынка. И мы хотели донести сообщение до всех пользователей без исключения, чтобы задействовать даже тех, кто не увидит эту модель у своих дилеров. Одна из идей — создать совершенно разный контент, что было совершенно нетипично для нашего стиля работы в прошлом. Должна признать, что успех был ошеломительным. Я бы хотела показать вам небольшой видеосюжет, и вы поймете, почему люди так охотно им делились. Покажите нам видео, пожалуйста

Видео:

«Ранкин представляет»

-В главной роли Сиенна Миллер»

Если зайти на канал Youtube, можно досмотреть ролик до конца. Это не рекламное сообщение, а исключительно редакционное содержание. Ролик совсем не похож на то, что обычно выпускает Ford. Здесь есть качество класса «премиум». Главной задачей было позиционирование автомобиля и бренда без привычного для Ford контраста. Должна напомнить, что основная идея нашей компании  доступность продукции для всего человечества. Это с одной стороны. С другой — донесение идеи буквально до каждого.

-Простите, что перебиваю, но… вы говорите, что это не реклама?

-Нет. Абсолютно точно не реклама. Это контент.

-Я бы хотел дополнить. Елена говорит, что «Мустанг» формирует бренд Ford, а когда речь заходит об Audi, то в нашем случае это «R8». Наши коллеги из американского офиса Audi два года назад провели очень успешную кампанию под названием «Хотите R8?». Это очень удачная идея маркетинга. Одна женщина отправила твит, что безумно хочет R8, и использовала хэштэг “want an R8”, ее коллеги подхватили хэштэг и использовали в общении. Всего в акции приняло участие около 100 тысяч человек, было отобрано несколько историй, из них определены восемь победителей. В Германии мы тоже видели такое: хорошие идеи и качественный контент иногда создаются пользователями и авторитетными участниками. Поэтому перед публикацией очень важно прислушаться к ним, использовать данные мониторинга и подкорректировать контент с учетом идей. Это важно даже для «премиум»-брендов: нужно не только четкое послание бренда, но и внимание к тому, что говорит сообщество, какие темы волнуют его больше всего. Значит, нужно выслушать, затем опубликовать, и это позволит вовлечь пользователей — получается такой круг.

-Джереми, приведете пример?

-Мне понравилась идея хэштэга от Audi. Мы являемся спонсорами Лиги чемпионов, возможно, вы видели некоторые из наших фантастических роликов. Сегодня мы сталкиваемся с такой любопытной проблемой: 70% зрителей смотрят матчи Лиги чемпионов не в барах, а дома. Но хорошая новость в том, что более двух третей зрителей, смотрящих игру, используют  второй экран или даже цифровой экран в качестве основного. В прошлом году мы решили установить связь с этими пользователями и запустили хэштэг под названием «Share the Sоfa» («Поделись диваном»). Этот хэштэг означает, что мы передаем профиль Heineken в Twitter легендарному футболисту, например, Феру Лерою, или вот во вторник вечером это был Оуэн Харгривз. Они занимают диван, во многом похожий на этот, и общаются с фанатами, следя за игрой. Получается, что суть не в том, чтобы бренд передал свое сообщение. Мы просто отмечаем отличный футбольный вечер, причем делаем это в уникальной манере, что придает всему события особый оттенок благодаря участию легендарных людей.

-Короткий вопрос к вам…. Вы приводите замечательные примеры, но мы все знаем и другие примеры отличных рекламных кампаний Heineken, например, вирусная рассылка рекламы или то, как вы снимаете видео на улице, монтируете его, выкладываете на Youtube, и ролик тоже становится вирусным. Еще, если не ошибаюсь, вы проводили кампанию по раскрутке новой открывалки для бутылок.

-Один из свежих примеров — компания Heineken выпустила так называемую Ignite Bottle. Это обычная бутылка Heineken, но только внизу есть дополнительный элемент, включающий в себя светодиодную подсветку, Bluetooth и акселерометр. Когда вы идете в ночной клуб, диджей может задавать скорость мерцания огоньков. Если вы делаете глоток, бутылка реагирует на это легкими искрами, а если вы чокаетесь с другой бутылкой, там тоже наблюдаются кое-какие эффекты.

-Какой принцип этого?

-Идеей для продукта послужило то, что мы увидели другие подключаемые устройства, но решили не изготавливать что-то подобное, а решить другую проблему бизнеса, а именно — как конкурировать с другими алкогольными напитками премиум-класса или с шампанским в ночных клубах. Была собрана команда из специалистов по цифровым технологиям, по работе с потребителями, стартапам, там же были приглашены и дизайнеры. Была поставлена задача — 10 недель от составления плана до запуска на рынок. Сейчас выпущена пилотная версия — запуск состоялся на неделе дизайна в Милане. В этом мероприятии приняли участие около 200 человек. Затем мы регулярно повторяли этот рекламный ролик в качестве спонсора. Сейчас ведутся разработки по расширению доступности продукта, пока же активно применяем этот ролик на тех мероприятиях, с которыми у нас тесная взаимосвязь.

-Мне кажется, что примеры Heineken, Ford и Audi подтверждают, что даже любимые и хорошо известные бренды должны бороться за внимание пользователей. Получается, что два, три, а то и четыре раза в год нужно создавать фантастический, никогда прежде не видный контент. Но сделать это значительно сложнее, если у вас довольно абстрактный продукт. Если говорить об автомобилях, то это хорошо раскрученный бренд, но, думаю, Елена, подтвердит мои слова, при каждом новом запуске нужно добавлять еще больше цифровых технологий, еще больше привлекательности для пользователей. И для агентств, и для сотрудников компаний придумывать новые идеи — всегда непростая задача, ведь автомобили выпускаются уже очень давно. Существует жесткая конкуренция даже на рынке автомобилей «премиум»-класса, именно эта конкуренция подталкивает нас к новым идеям. Крайне сложно изо дня в день предлагать новые, неподражаемые идеи.

-Да, я полностью согласна. Это одна из причин, почему в следующем году мы планируем открыть так называемый «общий центр». Его цель — мониторинг на 360° того, что происходит в мире Ford, в мире Audi, но и самое важное — что происходит в мире в целом. У нас будет сформирована команда, в помощь ей будут выделены технологии, и эта команда будет еженедельно сообщать нам, о чем говорят люди вообще, о чем говорят в автомобилестроительной отрасли и что говорят о компании Ford. На основе такого анализа мы будет корректировать, прежде всего, график того, что планируем сделать в следующем месяце, и подбирать наиболее выгодный момент для запуска новой модели или какой-либо другой презентации.

Вот вы вспомнили о неделе дизайна в Милане — в этом году компания Ford была единственной автомобилестроительной компанией, которая смогла представить что-то новое в рамках салона. Мы участвовали в выставке, конечно, не с новым автомобилем, об этом речь не идет. Наша команда дизайнеров разработала три предмета life-style («стиль жизни»): кресло, лампу и часы. Мы провели дискуссию на тему о том, насколько важен дизайн в такой социальной среде, другими словами, попытались выйти за пределы узкоспециализированных автомобильных вопросов. Поэтому я бы хотела посоветовать всем: старайтесь строить дискуссии и представлять бренд не только в рамках своего специфического окружения. Таким образом, вы всегда сможете привлекать новую аудиторию и формировать новые сообщения, которые помогут вам лучше развиваться в будущем.

-Я бы хотел перейти к теме будущего. Как все вы интегрируете мобильные ресурсы? Я имею в виду не только мобильные приложения, но в целом различные мобильные платформы, например, планшеты или что-то новое, что появится в будущем, те же часы или очки? Как вы планируете интегрировать их в свои рекламные кампании?

-Наверное, лучше начать мне. Дело в том, что опыт потребления пива никогда нельзя будет загрузить с помощью приложения.

-Осторожнее, никогда не говори никогда!

-Да, действительно. Но все равно мы имеем дело с очень конкретным, реальным продуктом. Бренду Heineken уже 140 лет, пиво изготавливается по тем же рецептам и с теми же ингредиентами, что и с самого начала. Для нас цифровые технологии — это способ оставаться прогрессивными. Если говорить конкретно о мобильных устройствах, то это как раз тот вопрос, которым мы все сейчас одержимы. Стратегия для Лиги чемпионов, о которой я уже говорил, в настоящий момент меняет стратегию создания контента, в первую очередь, для мобильных устройств, т.е. наш контент строится со ссылками на Twitter. Но самой главной движущей силой для нас является внимание к пожеланиям потребителей относительно того, как нам переходить на мобильный формат. Для такого бренда, как Heineken, который распространяется в 173 странах, мобильный формат в разных частях света имеет разное значение. То, что потребитель Heineken в Нигерии может загрузить на свое мобильное устройство, кардинально отличается от ситуации, скажем, в Нью-Йорке. Это самая большая проблема. Мы должны создавать контент, который эффективен в столь разнообразных обстоятельствах.

-Среди автомобилестроителей есть расхожая фраза о том, что много лет назад самым популярным мобильным устройством был автомобиль, а сегодня даже для молодежи намного важнее стал смартфон. В зависимости от кампании мы стараемся использовать новые приемы интеграции молодых потребителей, мы хотим привлечь и удержать их. Например, для модели R8 мы разработали кампанию с применением музыкального ресурса Shazam и особой услугой геолокации. Пользователь загружал в телефон специальное приложение, и при приближении к нужному автомобилю звуки музыки в его телефоне становились громче. Таким образом, использовалось мобильное приложение и услуга геолокации. Так мы пытаемся привлекать новых пользователей. Но при этом все зависит от контента. Мы хотим, чтобы каждая цифровая кампания чутко реагировала на запросы пользователя безотносительно того, каким устройством он пользуется — стационарным компьютером. Планшетом или мобильным телефоном. Что касается интеграции мобильных технологий в автомобильную промышленность, то я уверен, что в ближайшие годы мы станем свидетелями важнейших достижений. Автомобильным компаниям придется приложить серьезные усилия, чтобы уменьшить трение при интеграции мобильных устройств, например, потому, что современный пользователь не хочет, чтобы мобильная услуга, которую он получает, прерывалась, когда он садится в машину. Ему нужен непрерывный опыт!

-Все это можно полностью отнести и к компании Ford. У нас проведена полная интеграция нашего вебсайта и всех социальных каналов, которые можно просматривать как на мобильном телефоне, так и на планшете или ноутбуке. Правда и то, как Джереми говорит, не все страны находятся на одном уровне в том, что касается подключений к Интернету. Это одна из причин, почему по-прежнему нужно тщательно продумывать все кампании на всех существующих устройствах. Здесь следует отметить, что в рамках нашего мониторинга мы уделяем особое внимание мобильным устройствам, потому что, как сказал Энрико, мобильное устройство — это лучшее средство геолокализации, которая, скорее всего, будет иметь невероятное значение в будущем. Все больше потребителей не хотят получать сплошной поток каких-либо сообщений, им нужны сообщения, соответствующие их потребностям и интересам. Все аналитические сведения относительно геолокализаци помогут любому бренду, любой компании направлять сообщения в нужное время нужному человеку. Например, в США мы запустили пилотную версию, и теперь, когда, скажем, меняется прогноз погоды и ожидается снег, крупнейшие дилеры Ford рассылают напоминание о том, что нужно сменить шины. Я думаю, что благодаря мобильным устройства и всем платформам бизнес получит дополнительные преимущества.

-Сегодня активно обсуждается такое понятие, как «народная» или «общая экономика» (collaborative/shared economy). В понедельник Джеремия Овьянг выступил у нас с прекрасной презентацией о том, как компании и стартапы могут совместными усилиями определять новые направления развития. Какие пути вы видите для того, чтобы сделать свои бренды в будущем более открытыми для такого сотрудничества? Возможно, вы планируете предлагать услуги, нацеленные на это, или вовлекать социальные медиа в продвижение всех ваших продуктов?

-Самое главное — понимание социальных характеристик бренда и бизнеса должно быть заложено в ДНК компании, в нашем поведении. В компании Heineken первая попытка вовлечь стартапы и потребителей в такое сотрудничество — это как раз и была бутылка Ignite. Кроме того, у нас есть инициатива под названием ideasburo.com, которая представляет собой инновационный центр открытого типа, где мы приглашаем дизайнеров и просто всех желающих делиться своими идеями, иногда за призы, иногда просто так, в открытую, чтобы помочь нам определить будущее пивных брендов.

Между тем это совершено не замещает собой существующую экосистему агентств или корпоративных талантов, а дополняет ее. Самый лучший результат, на который можно рассчитывать — это создать интегрированную команду всех видов игроков, т.е. важнейших внешних партнеров, соответствующих внутренних специалистов и стартапов или потребителей в зависимости от того, на кого будут нацеленны результаты работы. Не знаю, пробовали ли вы у себя проводить нечто подобное…

-В компании Ford есть программа, которая называется App Developers, принять в ней участи может любой. Цель программы — найти стартапы, которые разрабатывают подходящие приложения. Вы знаете, что в наших автомобилях устанавливается информационно-развлекательная система Ford SYNC. Со следующего года она будет дополнена программой App Link, которая позволит осуществлять голосовые команды посредством приложения на мобильном телефоне. Конечно, мы уже запустили такие важные приложения, как Spotify, Sky и др., но в первую очередь нас интересуют приложения на локальных рынках. Просто для примера: две недели назад в Италии мы запустили местную кампанию по поиску стартапов и компаний, разрабатывающих приложения. Мы хотим привлечь их к сотрудничеству с нами для создания приложений, подходящих для локального рынка. Как я уже говорила, мы должны предлагать своим потребителям все более персонифицированный продукт, поэтому открыты для любых идей.

-Пускай такое сотрудничество — это и не совсем то, что я имел в виду под «народной экономикой», когда ваш продукт, например, не нужно покупать, а им можно поделиться, и нам в будущем, возможно, даже не нужен будет автомобиль, мы сможем воспользоваться машиной соседа и т.д.

И еще одна тема, которую я оставил под конец разговора — это адвокаты бренда. Как вы думаете, в будущем, возможно, будет появляться еще больше таких людей, благодаря социальным медиа, или ситуация не изменится?

-Мне кажется, сейчас все важнее становится соединение социальных сетей и СМИ, будь то распространение контента через страницу Facebook или через целенаправленное воздействие на конкретных пользователей. У нас в Audi есть специальный сотрудник, который работает только с блогерами и прочими авторитетными пользователями, в частности, с фотографами. Мы приглашаем их на различные мероприятия, блогеры или фотографы могут фотографировать новые модели, а затем на странице Facebook фанаты выбирают лучший снимок, после чего блогер получает физическую, а иногда, цифровую награду, например, его фотография используется на заставке нашей страницы Facebook. Результаты были очень хорошие.

Мне также кажется, что многое зависит от того, насколько известнее и распространен ваш бренд. Например, в США у нас есть несколько человек, которые занимаются блогами и даже создали собственный мерчандайзинг. Наши сотрудники пытаются связаться с ними и задействовать некоторые из их идей в нашей работе.

-Прежде чем вы поделитесь мнением, я хочу спросить: не кажется ли вам, что вы иногда запаздываете с поиском новых платформ для адвокатов бренда? Вот вы говорите о блогерах. Ладно, они пока работают, но в будущем блоги, возможно, вообще отомрут. Все переходят на другие платформы, например, Vine, Instagram, Snapchat и др. Похоже, что иногда бренды выжидают, пока новинка не станет действительно популярной, и только потом пытаются использовать ее. Это для вас проблема?

-Наверное, вы правы. Дело не в том, что мы не уверены в эффективности какой-либо платформы. Но иногда мы руководствуемся цифрами — я говорю исключительно о компании Ford (мы продаем более 6 миллионов единиц в год). Поэтому все, что у нас используется, оказывает огромное воздействие. С другой стороны, наверное, существует проблемы отношений и коммуникации. Лично я провела несколько любопытных экспериментов в бизнесе. Мы испробовали новые методы, и, в конечном счете, это принесло компании невероятное преимущество. Но приходится каждый раз преодолевать внутреннее сопротивление. В крупных компаниях оно все же явно ощущается. Но да, вы правы — иногда мы опаздываем и прибываем на платформу, которая уже давным-давно всем известна. Компания Ford работает с Vine, но все же это занимает лишь малую часть нашего бизнеса. Мы должны быть более открыты для всего нового.

-Конечно, крупным брендам трудно быть везде первыми. В компании Heineken стратегия заключается в том, чтобы сделать наш бренд самым изобретательным в своей категории. Но мы не считаем, что для этого нужно прыгать на каждую только что появившуюся новую платформу, хотя все же стараемся испробовать их как можно скорее, когда это продуманный шаг. Например, в финальном матче прошлогодней Лиги чемпионов на бразильском рынке Heineken был первым брендом, который воспользовался активацией на Vine. Мы создали интерактивный 6-секундный контент, в котором воссоздавались наиболее яркие моменты финальной игры, и в результате две немецкие команды-финалистки играли в Лондоне, а пивной бренд, созданный в Амстердаме, знакомил с этой игрой бразильских пользователей. Мне кажется, это хороший пример того, насколько быстро мы движемся, но при этом мы внимательно следим за тем, что работает, а что нет, чтобы вовремя можно было перейти на другие, более эффективные для нас платформы.

-Могу только добавить, что я вижу три тренда, один из них подходит исключительно для автомобильной промышленности, а два других действуют шире. Первый тренд: соединяйте контент с бюджетом на медиа. Не важно, большая у вас компания или маленькая, главное — создавать отличный контент и продвигать его через медиа. Контент — это король, но распространение через социальные медиа все больше становится королевой. Второй тренд, который для других брендов уже стал более-менее привычным, а автомобильная отрасль пока делает здесь первые шаги — это соединение цифровой, социальной и физической розничной торговли. Нужно четко для себя решить, какова роль соцмедиа в вашем случае. Для автомобильных компаний это, возможно, усиление узнаваемости бренда, но никак не продажи. Третий тренд — соединение массовой коммуникации посредством социальных медиа и узконаправленного воздействия на конкретных потребителей. Нужно найти правильный баланс между этими двумя возможностями.

-Я вижу красный сигнал, который означает, что у нас закончилось время. К большому сожалению, мы не можем выслушать вопросы от зрителей. Но ведь вы все есть в Twitter и других социальных сетях, поэтому мы на LeWeb распространим ваши аккаунты, и если у кого-то из зрителей есть вопросы, не сомневаюсь, что вы с удовольствием на них ответите. А может, вы не откажетесь пообщаться с ними и после этой дискуссии? 

-Да, конечно.

-Большое спасибо за этот разговор!

Нужна помощь?